拉索减震支座在现浇梁结构中与普通的盆式支座安装方式相同,在预制箱梁非连续端的安装案例较少见,由于预制箱梁一般在台座上制作,通过更改台座安装较难实现,韩城市太史大街西延桥通过先,后安装的方式解决了这一难题,通过数十个支座的成功安装,总结出了一套切实可行的安装方法,为后续类似支座安装可提供借鉴.拉索减震支座的抗震设计策略,对比研究了常规体系,采用摩擦摆支座的减隔震设计方案,分析了不同方案在E2水平地震作用下的桥梁结构响应.分析结果表明:高墩桥梁中采用拉索减震支座,摩擦摆支座都能降低结构地震内力响应.摩擦摆支座与常规体系都可能导致较大的墩梁相对位移;拉索减震支座可墩梁相对位移,有利于防止落梁灾害的发生。
球型支座的构造和工作原理球型支座的工作原理是利用凸凹球面和二者之间的一球面四氟板来减小摩擦系数，来实现桥梁梁端的转动，同时利用聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁及其它有大的转角要求的桥梁。它主要由上支座板、下支座板、球型板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块，以下简称四氟板)及挡圈组成。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的商铺，信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒： 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防上当受骗。