拉索减震支座的功能原理,发展,试验研究与实桥应用.理论研究与实桥试验均表明拉索减震支座具有很好的减震效果,且能墩梁间的位移.拉索减震支座是一种用于桥梁和建筑结构的减震装置，其功能原理是通过拉索的拉伸和松弛来吸收和减轻地震或其他外部荷载引起的结构震动。拉索减震支座通常由拉索、摩擦装置和支座组成。当地震或其他荷载作用于结构时，结构会发生震动，拉索减震支座通过拉索的拉伸和松弛来吸收和减轻这种震动。具体来说，拉索减震支座的功能原理如下：1.拉索的拉伸：当结构发生震动时，
新型减隔震支座——拉索减震支座,将普通盆式支座与设置在上部梁体与下部桥墩之间的限位索装置进行组合,充分发挥了各自的抗震优点,很大程度上克服了两者单独使用时的缺陷和不足。进而详细讲述了拉索减震支座的设计要点,并通过支座的拟静力试验测定了不同竖向力工况下不锈钢板与聚四氟乙烯滑板之间的摩擦系数和支座滞回曲线等.通过建立一座四跨连续组合箱梁桥有限元模型,并考虑不同场地条件的影响,对拉索减震支座的减震效果进行了分析。计算结果表明,拉索减震支座对不同场地条件具有很好的适应性。
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