板式橡胶支座的老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史，但对其使用寿命的认识还不足，也缺乏I一泛的系统的试验。国外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上，甚至100年也是可能的.英国Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上，但也未见到有充分的试验依据。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估，还需要有长期的科学试验数据的积累。20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位，曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年，铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座，进行了解剖试验，并和新支座的性能作对比，以期估算板式橡胶支座的使用寿命。
盆式橡胶支座jpz参数b.支座在-25℃-+60℃，设计摩擦系数取值，在-40℃-+60℃时，设计摩擦系数取值.支座设计转角为，其工作原理是利用被封闭在钢制内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，其具有高耐磨、低摩擦、高面压的特点，UHMWPE改性超高分子量聚乙烯的采用提高了支座的设计面压，降低了支座的重量，且高耐磨的特性延长了支座使用寿命；轻量化结构设计对支座的安装、维修更换带来了极大的便利。GPZ盆式橡胶支座采用聚四氟乙烯板PTFE作为对磨材料，该材料特理机械性能相比UHMWPE改性超高分子量聚乙烯较差。JPZ盆式橡胶支座采用天然橡胶，在满足支座性能要求的基础上降低了支座成本。GPZ盆式橡胶支座采用氯丁胶或三元乙烯丙胶，或者天然橡胶。JPZ盆式橡胶支座采用热轧钢或锻件，提升了支座整体受力性能和质量可靠性，同时降低了支座重量。
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