桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座必须能可靠的传递垂直和水;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;(6)当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;(9)连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能，代号为DX。⑶固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD板式橡胶支座的分类及表示方法：⑴根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：矩形普通板式支座（GJZ系列）；圆形普通板式支座（GYZ系列）；圆形四氟板式支座（GYZF4系列）；矩形四氟板式支座（GJZF4系列）。板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：a、氯丁橡胶：适用温25摄氏度-60摄氏度。b、天然橡胶：适用温度40摄氏度-60摄氏度。c、三元乙丙橡胶：适用温度45摄氏度-60摄氏度。、盆式橡胶支座型基本结构形式：双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。盆式橡胶支座适用温度范围分类：常温型支座：适用于25摄氏度-60摄氏度使用。②耐寒型支座：适用于40摄氏度-60摄氏度使用，代号为F。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的商铺，信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒： 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防上当受骗。
