支座设置防尘围挡板，减少灰尘侵入。a、多向活动支座（DX）具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。b、纵向活动支座（zx）具有竖向转动和纵向滑移性能。c、固定支座（GD）具有竖向转动性能。QPZ表示桥梁盆式橡胶支座，2000为支座设计反力（单位KN）。e表示支座设计纵向位移，150为位移量，C表示常温型，a、支座反力（竖向承载力）分为28级。在非滑移方向可承受相当于支座设计反力10%的水平力。c、支座位移量（mm）铁路盆式橡胶支座TPZB是于铁路桥梁而专门研发设计的一种的盆式橡胶支座产品。盆式橡胶支座转角超限是因为规划及设备不当构成支座转角逾越相应荷载作用下预期规划转角。支座转角应由盆式橡胶支座顶、不锈钢板银嵌在k支座板』mm深的宽槽内，并用环氧树脂粘结。不锈钢板的厚度为zmm,表面粗糙度主张在。一般是在板式橡胶支座就位架梁时安放，防止不锈钢板被擦伤。
高耐腐蚀球形桥架支座,包括下座板,所述下座板的上方通过压铸固定设置有密封裙,且所述密封裙与下座板为一体化结构,所述密封裙的上方设置有球面F板,所述球面F板的下表面与密封裙的上表面接触,所述球面F板的上表面设置有中座板,所述中座板的下表面与球面F板的上表面接触,且所述中座板的侧面固定设置有橡胶密封环,所述中座板的侧面与橡胶密封环的侧面相接触;上座板侧面设置了输油孔,同时上座板的内部设置的输油管道能够使得润滑油脂从输油孔到达上滑板的上表面,使得上滑板与上座板在相对运动的过程中能够减小摩擦力,减少上滑板与上座板的磨损度,提高桥架支座的使用寿命.
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