GPZ(II)型公路桥梁盆式桥梁橡胶支座GPZ(II)型公路桥梁盆式桥梁橡胶支座是我公司通过生产TPZ铁路盆式橡胶支座等系列产品生产经验与用户使用基础上研发生产的一种新型盆式橡胶支座产品GPZ(II)型公路桥梁盆式橡胶支座简介：GPZ(II)型公路桥梁盆式橡胶支座是我公司通过生产TPZ铁路盆式橡胶支座等系列产品生产经验与用户使用基础上研发生产的一种新型盆式橡胶支座产品。根据铁道部发布的79032号“1000吨级盆式橡胶桥梁支座”技术鉴定文件而生产制造的，本产品采用中间导槽式单向活动、固定支座两种。并参考内外MAURER及STRONGHOLD等公司产品设计而成。GPZ(II)桥梁盆式橡胶支座中单向活动系列采用非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。由于GPZ型盆式橡胶支座按目前承载力为31个级别，承载力，能满足大型桥梁建造的需要。其中抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于，常温型活动支座设计摩阻系数取，耐寒型活动支座设计摩阻系数取。GPZ(II)型公路桥梁盆式橡胶支座按级别换分可分为，固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。它属于公路桥梁盆式支座系列产品，与同类的盆式支座相比。
盆式橡胶支座更换橡胶支座更换方法首先有两种方案、橡胶支座下钢板不动，将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板安装调平即可。支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。不过这两种方案第一种实行起来比较简单，具体操作步骤如下：采用千斤顶将梁体顶升，同墩要做到同步，并且按照受力计算要求单墩起顶位移不得超过5mm。为满足其顶后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩，千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板，但应该监测该墩横向位移，如果发现位移量过大应做横向限位处理。视支座顶起情况，如果上钢板能够与下钢板脱离取出，则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除，并将上钢板矫正，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。如果上钢板不能与下钢板脱离取出，则将支座垫石凿除，将支座下钢板降低取出，将上钢板取出，凿除梁底部}昆凝土以矫正上钢板，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。处理过程及完成后通过百分表观察梁移的变化及反弹情况，发现问题及时进行处理。
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