球形橡胶支座根据其结构和功能的不同，可以分为以下几个分类：固定球形支座：固定球形支座是最常见的一种类型，它通过橡胶材料的弹性变形来承受桥梁的荷载，并固定在桥墩上，不具备旋转功能。可旋转球形支座：可旋转球形支座在固定球形支座的基础上增加了旋转功能，能够在水平方向上旋转，适应桥梁的变形和转动，提高桥梁的稳定性。可调节球形支座：可调节球形支座是一种特殊类型的球形支座，它可以通过调节装置来改变支座的高度，以适应桥梁的变形和调整桥面的水平度。弹簧球形支座：弹簧球形支座是在球形支座中加入弹簧元件，能够提供更好的减震效果，减少桥梁受到的冲击和振动。这些分类是根据球形橡胶支座的结构和功能特点来划分的，不同类型的球形支座适用于不同的桥梁工程需求。
板式橡胶支座的老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史，但对其使用寿命的认识还不足，也缺乏I一泛的系统的试验。国外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上，甚至100年也是可能的.英国Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上，但也未见到有充分的试验依据。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估，还需要有长期的科学试验数据的积累。20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位，曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年，铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座，进行了解剖试验，并和新支座的性能作对比，以期估算板式橡胶支座的使用寿命。
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