弹簧球形支座和可调节球形支座都是桥梁工程中常用的支座类型，它们在功能和使用上有一些区别。弹簧球形支座是在传统可调节球形支座的基础上增加了弹簧装置。弹簧球形支座通过弹簧的弹性变形，可以吸收桥梁受到的冲击和振动，提高桥梁的抗震性能。同时，弹簧球形支座可以通过调节弹簧的刚度和预压力来改变支座的刚度和阻尼特性，适应不同桥梁的变形和位移要求。可调节球形支座是一种常见的桥梁支座，它可以通过调节上下螺栓的位置来改变支座的高度，从而调整桥梁的水平和垂直位移。可调节球形支座通常由上下两个球面构成，通过螺栓连接，可以实现支座的调节和固定。总的来说，弹簧球形支座相比可调节球形支座具有更好的减震效果和调整范围，适应性更强。而可调节球形支座则更注重桥梁的高度调节和固定。具体选择哪种支座类型，需要根据桥梁的设计要求和实际情况进行综合考虑。
板式橡胶支座的老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史，但对其使用寿命的认识还不足，也缺乏I一泛的系统的试验。国外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上，甚至100年也是可能的.英国Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上，但也未见到有充分的试验依据。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估，还需要有长期的科学试验数据的积累。20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位，曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年，铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座，进行了解剖试验，并和新支座的性能作对比，以期估算板式橡胶支座的使用寿命。
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