燃气被视为能源转型的“过渡燃料”，因其二氧化碳排放量只为煤炭的50%-60%。在发电领域，燃气电站的氮氧化物（NOx）和颗粒物排放量明显低于燃煤电站。然而，甲烷本身是温室气体，其百年温室效应潜力是CO₂的28倍，因此燃气开采和运输过程中的泄漏问题备受关注。国际能源署（IEA）指出，全球燃气产业链的甲烷逃逸率需控制在0.2%以下，才能实现气候目标。技术进步如红外线检测仪和无人机巡检已有效减少泄漏。同时，生物甲烷（由有机废物发酵产生）作为可再生燃气，可实现碳循环闭环，进一步降低环境负担。液化石油气比空气重，泄漏后会沉积在低洼处。康平商业燃气报警器
燃气泄漏是燃气使用过程中危险的情况之一，一旦处理不当，可能引发爆燃、火灾或中毒事故。因此，掌握正确的燃气泄漏处理方法至关重要。燃气泄漏通常伴随明显的迹象，如闻到类似臭鸡蛋的气味（天然气中添加的硫醇警示剂）、听到“嘶嘶”的漏气声，或观察到燃气表异常转动（未使用燃气时仍在计数）。若怀疑泄漏，应立即停止使用明火、电器开关等可能产生火花的操作，并迅速采取进一步措施。确认泄漏后，首要任务是切断气源。如果是管道天然气，应关闭燃气表前的总阀门（通常为球阀，顺时针旋转90度即可关闭）；如果是液化石油气（LPG）钢瓶，则关闭钢瓶角阀。阀门关闭后，可有效阻止燃气继续泄漏，降低爆燃风险。沈阳燃气热水器工业领域，燃气是重要的燃料和化工原料。
燃气的储存与运输是能源供应链中的关键环节，不同燃气类型需要采用不同的技术手段。管道天然气通过高压输气管道网络实现长距离输送，具有效率高、成本低的优势，但管道建设投资巨大且受地理条件限制。液化天然气（LNG）则通过将天然气冷却至-162℃使其液化，体积缩小600倍后便于海运或车载运输，特别适合跨国能源贸易。液化石油气（LPG）通常以液态形式储存在压力容器中，通过槽车或钢瓶配送至终端用户。此外，地下储气库（如枯竭油气田或盐穴）被用于调节季节性用气高峰，确保供气稳定性。随着技术的发展，小型化LNG储罐和智能管网监控系统的应用进一步提升了燃气储运的安全性和灵活性。
人工燃气的制取过程展现了人类对能源转化的智慧。固体燃料干馏煤气的生产，是将煤置于焦炉等设备中进行干馏。在高温隔绝空气的环境下，煤发生复杂的物理和化学变化，分解出煤气、焦炭、焦油等产物。每吨煤通过这种方式可产出 300 - 400 立方米的煤气，其中甲烷和氢赋予了煤气较高的热值，约为 17MJ/m³。这种煤气生产历史悠久，在过去很长一段时间里，为城镇燃气供应贡献巨大。而固体燃料气化煤气，像加压气化煤气，在 2.0 - 3.0MPa 的压力下，以煤为原料，借助纯氧和水蒸气作为气化剂，生产出富含氢气和甲烷的煤气，低热值约 15MJ/m³。水煤气和发生炉煤气虽热值相对较低，且含有一氧化碳等毒性气体，但它们在工业生产中，可用于加热焦炉等，与其他高热值煤气掺混，共同满足不同场景的能源需求。燃气灶具的火焰正常应为蓝色。
燃气的安全使用至关重要，关乎千家万户的生命财产安全。在家庭使用燃气时，保持厨房通风是首要原则。良好的通风能够及时排出燃烧产生的废气，防止一氧化碳等有害气体积聚，同时也能降低燃气泄漏时的浓度，减少爆燃风险。使用燃气灶时，如果遇到打不着火的情况，切不可盲目连续打火。应先检查电池是否电量不足，若连续三次打不着火，应停止操作，等待燃气消散后再尝试，避免因多次打火产生的电火花点燃泄漏的燃气。烹饪过程中，人不能离开厨房，以防汤汁溢出浇灭火焰，导致燃气泄漏。用气完毕后，务必关闭灶前阀门和灶具阀门，长时间外出时，更要关闭表前阀，做到 “人走、火熄、阀关严”。火焰呈黄色或红色通常表明燃烧不充分，需要调整。浑南区燃气
教育儿童不要随意触碰燃气开关。康平商业燃气报警器
压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）作为车用燃料，可减少30%的二氧化碳排放和90%的颗粒物排放。全球CNG汽车保有量已超3000万辆，巴基斯坦、伊朗等国普及率较高。重卡和船舶是LNG应用的重点领域，中国“西气东输”沿线已建成数百座加气站。燃气动力车辆的劣势在于续驶里程较短（CNG轿车约300公里），且加气网络密度不及加油站。但生物甲烷车的推广（如瑞典公交系统）为交通脱碳提供新路径。此外，燃气合成燃料（GTL）可将甲烷转化为液态柴油，虽成本较高，但能兼容现有发动机技术。康平商业燃气报警器
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